Блог

Aug 15, 2023

8 лучших фонарей для пригородных велосипедов 2023 года

После нашего последнего раунда тестирования у нас есть новые варианты для фар и

После нашего последнего раунда испытаний у нас есть новые варианты как для фар, так и для задних фонарей.

Хотя вы можете прикрепить фонарик к рулю, чтобы освещать дорогу домой ночью — люди так делают! — хороший набор специальных велосипедных фонарей поможет вам видеть и быть видимым в любых условиях езды. После тестирования более 110 фонарей за последние девять лет мы считаем, что фара City Rover 700 USB от Portland Design Works превосходит конкурентов по сочетанию яркости, времени работы и стоимости. Мы также рекомендуем ослепительно яркий задний фонарь Hotrod 120 от Cygolite, который поможет вам выделиться в пробке ночью или днем.

Мы предпочитаем фары со светящимися боковыми вырезами — они обеспечивают большую видимость, что особенно важно на перекрестках.

В лучших задних фонарях теперь используются встроенные светодиоды, которые ярче и излучают более широкий угол света, чем светодиоды старого типа.

Фара с мигающим режимом поможет вам выделиться на фоне визуального городского беспорядка в дневное время.

Яркий свет может перегреть. Хорошая система терморегулирования медленно затемняет свет; плохой выключает свет без предупреждения.

Яркая и доступная по цене, эта фара имеет хорошую боковую видимость и долговечную батарею — лучше, чем другие фонари, которые мы тестировали в этом ценовом диапазоне. Его быстросъемное крепление прочное и простое в использовании, но не имеет функционального поворотного механизма.

Конечно, вы могли бы потратить гораздо больше денег на велосипедный фонарь, который был бы ярче или имел более длительный срок службы. Но мы считаем, что фара City Rover 700 USB от Portland Design Works предлагает все, что нужно большинству пассажиров (и ничего лишнего) по отличной цене. Выбирая хороший велосипедный фонарь, мы считаем, что время автономной работы является главным фактором. И хотя немногим горожанам, возможно, понадобится использовать этот свет на полную мощность, 700 люмен, его средний режим работы имеет более длительное время работы (четыре часа при 350 люмен), как и его низкий режим (восемь полных часов при 200 люмен). люмены). Эта средняя настройка должна быть достаточно яркой, чтобы преодолевать городское световое загрязнение и освещать случайные темные переулки. Кроме того, после того, как загорается индикатор низкого заряда батареи, свет автоматически тускнеет до самого низкого уровня, где он остается еще на 15 минут, чтобы успеть добежать до дома в последний момент. City Rover 700 также оснащен большими боковыми фонарями для улучшения видимости на перекрестках; мы обнаружили, что они более привлекательны, чем на многих других моделях, которые мы тестировали. Есть некоторые компромиссы, связанные с доступностью: City Rover 700 водонепроницаем, а не водонепроницаем, но его наиболее уязвимое место (порт для зарядки) спрятано под светом и снабжено плотной резиновой крышкой для защиты от воды. . Корпус изготовлен из пластика, а не из более прочного обработанного алюминия (как в нашем обновлении — фаре Lezyne). Наконец, хотя City Rover (в котором используется быстросъемное крепление) остается на пересеченной местности, он может поворачиваться лишь на несколько градусов в любом направлении (ограничивая вашу способность приспосабливаться к различиям в углах руля). И следует отметить, что его луч не был самым широким среди лучей других протестированных нами фонарей.

Реклама

Крепление этого фонаря более регулируемо, чем у нашего лучшего выбора, а время автономной работы сопоставимо. Однако его луч тусклее, уже и желтее, а боковая видимость не так хороша.

Свет фар Serfas E-Lume 600 с желтоватым оттенком и несколько сложным креплением в виде кулачкового крючка отличался от остальных фар, участвовавших в нашем тесте, как по функциональности, так и по дизайну. Мы действительно оценили систему крепления: она включает в себя кронштейн, рычаг для большого пальца, кулачковый крючок и резиновый ремень и позволяет нам направлять луч туда, куда нам хочется. И свет никогда не сдвинулся с места, даже когда он был проверен во время поездки на горном велосипеде. Узко сфокусированный желтоватый луч не был таким ярким и широким, как у PDW City Rover 700, но его мощность в 600 люмен ни разу не колебалась в течение обещанного времени работы в 2¾ часа. А его режим низкой вспышки работает в течение 90 часов при весьма приличной яркости 100 люмен и легко измеряемом цветном индикаторе заряда батареи. E-Lume 600 менее водостойкий, чем City Rover, но у него прочный, рассеивающий тепло корпус из экструдированного алюминия. И хотя его боковые вырезы диаметром ¼ дюйма не так привлекают внимание, как вырезы размером ¾ дюйма у City Rover, они больше, чем те, что представлены в нашем варианте обновления.